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从销售渠道的角度看，当前销售渠道的盈利模式鼓励客户频繁申赎基金，而难有动力鼓励投资者长期持有。记者了解到，目前股票基金的年度管理费通常为1.5%，假设销售渠道的尾随佣金率50%，客户持有一年，渠道获取的中间业务收入为0.75%。与此同时，基金申购费约1.5%、赎回费0.5%，客户每申赎一次，销售渠道就可以获取近2%的手续费收入，这是尾随佣金模式的数倍。加之销售渠道承担着产品频发和短期考核压力，一线销售鼓励客户赚钱即卖，以便将资金投入到下一只新基金发行中。由此带来的直接影响是，虽然销售渠道每年基金的总销量不少，但基金保有量却不多。

据早先外媒报道，Note 10将推出Note 10、Note 10 Pro两款新机。按照之前Note 9的发布时间看，Note 10的发布时间将会放在8月底和9月初，三星用来狙击新一代iPhone，而后者将会在9月中旬发布。Note 10系列将全新支持5G网络，国际版搭载骁龙855处理器+X50基带，而韩国版则是继续三星自家的猎户座处理器和自家的5G基带。

南存辉解释了为何国企做大做强和民企发展不冲突。他表示，国企是国家发展的压舱石，对一些重大项目、长远项目，国有企业作用明显，比如中国高铁，之前动辄30年以上的投资回报民企是不会投资的。关于中美贸易摩擦，有的记者提出，中美两国元首可能在G20阿根廷峰会期间达成共识，民营企业家最关心什么？

“业内有基金公司上报的理财债基被退回，产品反馈是基金名字中不得加上‘理财’。”有基金公司人士也透露了短期理财债基的最新动态。“公司重新上报的理财债基金，去掉理财二字，依旧沿用摊余成本法，目前仍在走审批流程，还未正式获批。”一位基金公司市场部人士反馈。

责任编辑：陈永乐恒大构建汽车帝国： 以购FF价格1倍多入股广汇本报记者龚梦泽9月23日，中国恒大发布公告称，其附属公司恒大集团以145亿元入股广汇集团，成为该集团的第二大股东。根据协议，广汇集团向恒大集团转让自身23.86%股权，约66.8亿元。同时恒大集团以78.1亿元增资广汇集团，交易完成后，恒大集团将持有广汇集团共计40.9%的股权，成为第二大股东。上述交易总代价为144.9亿元，由恒大集团以分期方式支付。

Ola此时进军伦敦市场，正值其主要竞争对手Uber在伦敦遭遇麻烦之际。伦敦交通局已决定，将不再更新Uber的运营牌照，理由是其“失败模式”将乘客的安全置于危险之中。对此，Uber已提出上诉。据伦敦交通局称，一些司机能在未经授权的情况下，利用Uber的系统搭载乘客。例如，司机可以通过将照片上传到另一个司机的账户做到这一点。