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从疫情期的对冲政策来看，由于SARS疫情爆发前国内货币政策已经处于较为宽松的状态，M2同比+地产销售数据快速攀升，经济濒临过热，疫情爆发后货币政策发力空间有限，彼时对冲政策以定向的财政政策为主。2003年5月8日，财政部发布《关于对受“非典”疫情影响比较严重的行业减免部分政府性基金的通知》，提出：1）对受疫情影响比较严重的行业（餐饮、旅店、旅游、娱乐、民航、公路客运、水路客运、出租汽车等）减免部分政府性基金，2）对民航旅客运输业务、旅游业和铁路旅客运输收入免征营业税、城市维护建设税和教育费附加，3）对受非典型肺炎疫情影响较大的行业（民航、旅游、商贸等）和地区实施适当信贷倾斜，如积极发放阶段性财政贴息贷款。

2010年7月至2011年1月，任成贵铁路有限责任公司副董事长、总经理，成都铁路局副局长，成渝铁路客运专线有限责任公司副董事长、总经理；2011年1月至2011年12月，任成贵铁路有限责任公司党委书记、副董事长、总经理，成都铁路局副局长，成渝铁路客运专线有限责任公司党委书记、副董事长、总经理；

中队长王琦了解情况后，立即指示民警姜鹏涛开启警笛、警灯，将夫妇俩和孩子用警车护送到就近的朝阳医院就诊。同时与120取得联系，随时准备接应。在距离最近的朝阳医院里，主治医生经过诊断，将小男孩倒提着轻轻拍打了几下，小男孩“哇”的一声哭出来，从喉咙里卡出看似馍片的异物后，孩子的呼吸顺畅，面部红润了许多，民警和家属提着的心终于放下来。医生说，多亏送医及时，不然就会错过抢救的黄金时间。夫妇感激地向民警和医生连连致谢。

同时，随着传统车企在电动化及智能化上的发展速度明显加快，再加上不断有新企业入局，2019年造车新势力遇到的外部竞争会更加激烈。据财通证券统计，国内至少有50家新兴造车企业。另据华创证券分析，多数造车新势力选择了代工模式。但全国乘联会秘书长崔东树分析认为，即便选择的是代工模式，也存在存活难的问题。新能源产品要想立住脚，关键还要看产品品质。

根据现有公开数据，市界对二者的业绩提前进行了一番横向对比。从营收来看，2013年、2014年，中公教育和华图教育相差不大。自2015年开始，中公教育突然远超华图教育，2017年中公营收竟是华图教育的1.79倍。然而，从净利润来看，2013~2015年，中公教育基本是华图教育净利润的一半，2016年则基本持平，2017年中公教育净利润突然做到华图教育净利润的1.38倍。

说说我们今天的特点： 全球视野和全球资源，但本土运营本土决策，这是刚才说我们是全球本地化公司的特点；专注领域和专业化团队是相辅相成的，只有专业化才能在这个市场中的有创新性的事情上驾驭机会：除了资金之外，我们非常珍惜和企业家的伙伴关系和为我们被投企业提供有效的服务；在中国新经济发展特别好的这十几年间，我们不少成员企业已经成为中国新经济发展的坐标和缩影。