xx33448899@gmai.com

值得注意的是，在2018年6月，航旅纵横就曾推出“虚拟客舱”功能，由于该功能可让乘客查看同一航班其他乘客的历史飞行地点及频率等信息，存在隐私泄露的隐患，引发过不小的舆论争议，后航旅纵横公开道歉并关闭了相应功能。如今，航旅纵横再次因“平台隐私泄露”被质疑，航旅纵横App在2018年6月和2019年9月因信息安全问题先后两次陷入舆论风波。尽管官方曾声明个人主页信息默认关闭后，私聊不会涉及用户隐私的问题，但正是出于此处设置的模糊地带，乘客在2019年9月指责在使用该软件选座后遭到了私信骚扰，航旅纵横再次被爆公开用户隐私。

要理解新零售的未来， 不可不读懂侯毅。盒马的本质：以大做小时至今日，新零售已经提了三年。很多人都还是很想搞明白一个问题，究竟什么是新零售？在世人眼中，一直有两种新零售。一种就是盒马鲜生模式为代表的新零售变革路径；另外一种，则是零售业特别是商超领域，大量的存量资产业态根据自己对新零售的理解所做的各种探索。在2019年这个时点，他们都遇到了挑战。对于前者，盒马鲜生发展有没有放缓？这是很多人想问侯毅的；对于后者，盒马模式究竟有没有把同行带到坑里去？这是很多同行在追问的。

不过这篇报道却遭葛来仪本人“打脸”，后者称自己仅是指出《纽约时报》原文中的一处事实错误，不代表官方立场。她还告诫台湾媒体，“并非每一条我的推特都值得上新闻。”本周三，美国财政部长姆努钦及贸易代表莱特希泽刚刚在上海同中方贸易谈判代表举行会谈。莱特希泽办公室发言人否认曾建议推迟军售，或在贸易谈判中将其作为筹码。

更关键的一点在于，到底何谓“靓号”，本就无固定标准。另外，“靓号”消费协议本身也非常混乱。如《合同法》规定，租赁协议的最长有效期为20年，超过20年的部分无效。但纵观现实中的“靓号”协议，就不乏30年、80年的，甚至之前还有媒体报道一些靓号协议签到了2099年。由此可见，以这样合理性、合法性存疑的协议来限制携号转网，或是收取违约金，恐怕难以服人。

本报记者张晓玲实习生陈靓孙艺萌深圳报道2018年房企生存图鉴2018年对房企而言堪称“过山车”。7月是个分水岭，上半年红红火火的楼市戛然而止，步入冷清的下半年，年初还高喊着千亿甚至万亿口号的开发商们纷纷调整销售目标，安全比规模更重要。高周转的激进房企们踩下急刹车，业绩普遍受挫；老牌房企稳扎稳打在弱市下凸显抗压能力，万保招金、中海、华润均实现稳定增长。

在伊利集团董事长潘刚眼里，伊利未来要致力于成为一家覆盖多个食品品类，业务覆盖全球市场，能与雀巢、玛氏与达能等世界级的食品巨头企业相媲美的全球化品牌。过去的2018年里，除了乳制品主业的稳健发展，伊利还开始跳出乳制品范畴，扩充产品品类。除了此前的液奶、冷饮、奶粉与酸奶事业部，伊利新构建了健康饮品及奶酪产品业务群，全面布局大健康产业。与此同时，伊利在过去一年，进军饮用水行业进行了全新尝试，彰显了伊利“全球织网”与“品类扩张”的战略决心。