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对此，航旅纵横在22日0点21分发布微博回应：内容大致为：该功能是默认关闭的，在本人没有开通虚拟身份前，他人无法看到用户的信息。用户可以随时修改、删除虚拟身份，关闭该功能。用户对该功能有开启关闭的自主权，官方客服回应后进一步引发舆论热议。实际上，在2018年舆论风波之后，航旅纵横已将虚拟个人主页设为默认关闭状态，乘客头像、昵称、职业等隐私信息他人无法获取，然而一旦用户建立开通虚拟身份后，与同机舱乘客的私聊功能便是默认打开的（包含关闭虚拟个人主页后），允许陌生人发私信，私信功能需要手动关闭。

他说：“我必须祝贺中国月球车登陆月球背面，从技术层面而言，那是非常了不起的成就。”展望下一个50年的人类航天业发展，托马斯认为，除了再次登上月球外，人类首次登上火星可能会成为21世纪一个标志性事件。他认为，太空探索是人类的共同事业，需要更多的是合作，而非竞争。

生产企业来看，2019年9月，新能源客车生产3841辆，出自28家客车生产企业，与上月相比继续减少4家企业，市场集中度进一步加强。9月当月，Top 10生产企业的市场占有率达到84%。整体来看，行业较之上月出现回调，Top 15企业只有湖南中车时代电动和厦门金旅出现环比下降，其余企业均环比上升。即便如此，新能源客车行业引领者产量最高的宇通客车在9月当月产量仍不足千辆。比亚迪单月产量达到年度高峰，以604辆的总成绩排名第二，刷新连续几个月不温不火的市场表现，继今年1月后，再次问鼎前三。同样开始冲刺的企业还包括第三名苏州金龙，9月当月产346辆，创出年度新纪录。

风险因素公司的主要风险包括：（a）公司的业务及前景在很大程度上依赖中国的经济状况，并可能受中国房地产市场（尤其是常州、长江三角洲地区多个主要城市及公司经营及拟经营的其他城市）表现的不利影响；（b）公司可能无法按商业上可接受的价格在适合公司开发的理想位置收购土地储备，可能会影响公司的业务、财务状况、经营业绩及前景；（c）公司可能没有足够的资金为未来的土地收购及房地产开发提供资金，且有关资金资源可能无法按商业上合理的条款获取或根本无法获取；（d）公司背负债务，未来亦可能产生额外负债，公司可能无法产生足够的现金偿还现有及未来的债务。

券商中国记者：资金业务一直是南京银行的市场特色。在这种情况下，未来的布局是怎么考虑的？胡昇荣：资金运营业务方面，南京银行资金运营中心去年底已经获批独立持牌，并在上海开业，未来将着力提升政策与市场研判能力、投资交易能力、资金管理能力、产品创新能力，并夯实在固收市场的竞争力和优势。

说起中国各种军用无人机，大家可能会想起“翼龙”、“云影”、“彩虹”等多种国内自主设计制造的著名品牌，在这其中，“彩虹”系列无人机以其种类多，性能先进而闻名于世。而在本次珠海航展上，除了大名鼎鼎的“彩虹-5”无人机外，航天科技还带来了两款“彩虹”无人机家族的新成员即“彩虹-7”和“彩虹-10”。