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航空发动机作为飞机的心脏,直接影响飞机的整体性能、可靠性及经济性,是一个国家科技、工业和国防实力的重要标志。第四代航空发动机在推重比上较上一代有了很大提升,从8级一次性直接提升到10级以上。典型的第四代航空发动机有美国的 F-119、F-120,F-135、俄罗斯的产品30,以及欧洲的EJ200等,其中F-119作为第四代战斗机F-22的动力装备系统,是当今航空动力技术最具标志性的成就,然而,第四代发动机研制不是从石头里蹦出来的,是扎扎实实进行几十年研究的成果,美国在第四代航空发动机领域的研究始于上世纪80年代末期,从上世纪80年代以来的航空发动机研制计划可以看出,美国这一领域的研究呈现跳跃式发展态势。1989至2005年的专利申请数量较少且差距较小,每年基本保持在个位数,这一时期美国为发展航空发动机技术制定了IHPTET计划,开始了第四代航空发动机的密集研发阶段。

同时,报告期内,西南证券的全资子公司涉及诉讼2起。第一起为重庆西证小额贷款有限公司申请执行张抛贫、邓祖兰抵押借款合同纠纷案,涉及本金1170万元。公司全资子公司重庆西证小额贷款有限公司于2015年8月向江北区人民法院提起诉讼,请求法院判令被告张抛贫偿还欠款本金1170万元并承担利息及实现债权的费用,判令被告邓祖兰承担连带清偿责任。目前该案已进入执行阶段,现已收回本金1003.42万元。由于重庆西证小额贷款有限公司拟注销,已于清算期间内将债权转让西证创新投资有限公司。2020年2月27日,经江北区人民法院裁定:变更申请执行人为西证创新投资有限公司。

小贷牌照“退热”,仍有资本追逐小贷公司规范发展的政策尚未明朗,但小贷公司牌照依旧处于资本方的注视之中。“小贷牌照分为两种,一种线上的,一种线下的。特别是互联网小贷牌照,对互金类公司,不管是做流量、助贷还是直接放贷的,都非常重要。”一家线上流量平台的高管珍妮(化名)说,公司在转型中一直没有停止对小贷牌照的关注。目前和一家股东公司联合申请互联网小额贷款牌照,根据一些地方政策的开放性做一些相应的报备。

从产业的税收贡献来看,尽管受减税降费影响,浙江的增值税、企业所得税仍然维持较好增速,分别增长4.3%、12%,其中房地产业、金融业、建筑业、批发和零售业税收增速居前。上海前三季度GDP增长6%,其服务业增速高达8.9%,相较浙江更有优势;但上海工业增加值下降1.6%。

值得注意的是,在距离上市仅4天时,青客公寓选择将此次IPO的发行规模从此前的520万股ADS下调近一半至270万股ADS。以每股ADS17至19美元的发行区间计算,其最高募资金额也从此前的近1亿美元减少至约5000万美元。青客公寓此番对上市的信心不足或许也会影响目前也已递交招股说明书的另一家长租公寓服务商——蛋壳公寓的上市进展。在蛋壳公寓上周将举行的预路演活动中,其向投资者透露的预计募资规模为5亿美元。

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